穿越罗布泊无人区完整版来了,4名遇难者分别是:67年霸王龙车主和87年小女伴,当地向导贾宁和修理工。
(相关资料图)
俱乐部成员还原遇难事件真实情况:
1、成都某改装车店主周老板(真正的领队)组织的活动。
他召集了曾在店里改装过的9台车主,进行此次穿越活动(9台车临时一台退出,然后向导和修理工开的江淮皮卡加入,所以进入无人区时还是9台车)。
2、这次活动是临时召集,大部分人彼此都不熟悉,而且都是户外小白。
这次活动收费是每人9800元,摄影费1000元,另外进入无人区后,备用油费每升12元。
3、7月22日,自驾车队从甘肃敦煌市出发,穿越若羌境内保护区,违规闯入罗布泊无人区,原计划的北线大海道突然更改为南线彭加木碑。
4、大家只准备了2天的食物和油料,装备不足。
7月份的罗布泊地表温度近70°C,他们顶着高温,在荒漠里不停陷车和救援,彼此间逐渐产生了抱怨和争吵。
5、走了一段行程后,霸王龙车子油料用完(120升油在沙漠里只跑了300公里就用完了)。
领队周老板在霸王龙车主不知情时,擅自用陆巡车上的柴油加入霸王龙,但不知道霸王龙是汽油车,因为加错油引发车主和领队周老板大吵。
由于各车主间彼此不熟,缺乏团结合作精神,其他车主借口车内满员,都不愿意搭载霸王龙上的2人。
最后大家闹得不欢而散,领队周老板因无法聚拢人心,选择带着其他车主扬长而去。
6、快出无人区时,向导贾宁发现霸王龙掉队,担心他们出事,向导贾宁和维修工开着他们的江淮皮卡车折返救援,找到了因加错油导致趴窝的霸王龙。
向导提议带他们出去,但霸王龙车主不舍自己的豪车。贾宁只能开着江淮皮卡去救援,想找车把霸王龙拖走,其他3人在霸王龙车上等待救援。
7、世事无常,没走多远,向导贾宁的江淮皮卡也陷车抛锚,无奈向导贾宁徒步去找救援。
8、因罗布泊高温天气,车上3人开始出现脱水症状。由于车内一瓶水也没有,他们一直焦急的等待,却没有看见向导回来,然后大胆下车,冒险顶着地表近70度的高温,开始寻找生机,可惜最后倒在了离车7公里远的荒漠中。
9、前方正常行驶的7辆车,准备驶出无人区时,才发现后面有2辆车并未跟上,尝试用卫星电话联系,却没想到有一台卫星电话是坏的,无法取得有效沟通。(整个车队只带了2台卫星电话,其中一台是坏的,导致他们无法正常联系)。
10、7月27日,7辆车驶出无人区后,队员找到敦煌丹雅景区公安站报了警,警方立马成立救援队伍进行救援。
11、7月28日新疆巴州警方通报称,经搜救在27日发现失联车辆,3人遇难,1人失踪。
12、7月29日,敦煌警方表示,经多方核实,失踪的向导贾宁已找到,他也不幸遇难。
13、他们无视罗布泊禁令,违规进入无人区,是导致此次事件的主要原因。
其次,队员间彼此不熟悉,没有团队协作精神,缺乏户外经验。
尤其现在正值夏季穿越沙漠等于送命,他们在食物不足的情况下,冒然违规闯入,真是无知者无畏!遇到意外才发现卫星电话坏了,加上致命的错误车子加错油,种种问题巧合的凑到一起,最终把他们推向了死亡!
14、钱不是万能的,有些事情不是有钱,有自信就可以避免意外的!
余纯顺作为中国徒步第一人,他有8年户外徒步经验,还有拍摄队做后援,为他提前准备了100箱水,1500箱方便面,预埋在固定地点,最后他还是因为沙尘暴迷失方向找不到水和食物,不幸死在了罗布泊!
生命至上,切不可拿生命开玩笑!
我们要敬畏自然,更要尊重生命,任何违规操作必将付出代价!
他们的不理智行为,也警醒了其他盲目跟风的莽撞者!
可怜贾向导遇难后还被误认为领队,惨遭诋毁,谣言止于智者,愿逝者安息,一路走好!